廣島。四國: 第七天：島波海道(Shimanai-kaido) - 大島 (Oshima) - 生口島 (Ikuchi-jima) - 大久野島 (Okunoshima)

最最最期待的一天！風雨過後，天朗氣清，所以今天應該很精彩！島波海道，全長70km，是連接廣島尾道與愛媛縣今治的通道。整個通道有九座橋連接六個島嶼，每座大橋都有車道和行人／單車道。可惜今天行程緊迫，有機會一定要安排一次島波海道單車之旅。

我覺得這個網站有很詳盡的攻略，有興趣的話可以參考一下 -- https://press.ikidane-nippon.com/hk/a00091/

今天的跳島行程表：由今治經大橋到大島龜老山，再經大橋到生口島的耕三寺給未來心之丘，返回大三島多多羅公園再到盛港乘坐大船到大久野島，從大久野島乘船往忠島再駕車到尾道。

晨早八時多由今治出發，進入島波海道中最長懸索橋「來島海峽大橋」，長4.1公里，由三座橋、六座主塔建成，亦是世界第一長懸索式大橋。經過大橋來到大島的龜老山展望公園，可以飽覽來島海峽大橋和今治的景色！

站在這裏很久很久，腦內什麼都沒有想，就是放空的看着

香港旅遊書亦有介紹島波海道，奇怪地很少提及生口島的耕三寺及未來心之丘這兩個絕境之地！看過不少網友的網誌及推介，亦參照過很多照片，覺得這個地方一定要放進itin裡面！從龜老山到生口島的耕三寺大概四十分鐘車程。

耕三寺是由1936年起，用了36年為了母親而興建的偉大建築。寺內建築以橙色為主，加上當日陽光充沛，非常養眼。

到未來心之丘，一定要經過耕三寺，門票也是包含的。於2000年建成，是意大利雕刻家杭谷一東所設計的大理石庭園，使用了約3000公噸由意大利搬運過來的大理石打造出來。這個庭園的主題是「家人的親情」，和耕三寺圍繞著親情的理念配合。

由於早上十時多到達，遊人並不多，所以我們先在cafe休息一下，喝杯冰凍的檸檬冰！

在這裏我們花了頗多時間拍照，要拍的地方，角度實在太多！個人，合照，跳上跳下，攀來攀去的拍個夠！對著這樣的環境，真的不想離開。我還特地帶了深藍長身外衣襯托環境，就算當下三十多度，我還是要靚唔要命！

這個貌似洗衣夾的雕刻為光明之塔

耕三寺/未來心之丘

http://www.kousanji.or.jp/chinese-ta/

廣島縣尾道市瀨戶田町瀨戶田553-2
+81 (0) 845-27-0800
全年無休
大人：1,400yen
長者（65歲以上）：1,200yen
中小學生：免費

在耕三寺正門對面有一家食店「和食万作」，是廣島的鄉土料理店，只做午市，晚上要預訂才會營業。這個tempura餐雖普通，但非常脆口且不油膩，飯也是加了高湯煮成，thumbs up！

和食万作
Tabelog: https://tabelog.com/hiroshima/A3406/A340603/34007489/
広島県尾道市瀬戸田町瀬戸田530-1
+81 845-27-3028
11:00 - 15:00

今天是island hopping日，我們又再跳往另一個島啦！駕車回到大三島的渡輪碼頭，坐船到著名的兔仔島大久野島！

途經大三島多多羅公園，停下來，看看多多羅大橋。公園在西瀬戸自動車道大三島IC旁，180度飽覽大橋及周邊景色。旁邊的「サイクリストの聖地」(Cyclist 聖地) 碑原來大有來頭。2014年10月25日，瀨戶內島崎南海道重建委員會與台灣自行車協會簽署了瀨戶內島崎南海道和日月潭自行車道之間的姊妹自行車協議。這個碑是紀念同年10月26日舉行的國際自行車錦標賽「自行車島波」，瀨戶內島波海道被設立為自行車愛好者的聖地。

往大久野島只可以乘船前往，分別由大三島盛港或者是尾道的忠港，如果是自駕遊，要留意那些航班是可以盛載車輛的。而逢週末給公眾假期亦會有特別高速船班次來回大久野島及尾道的三原港。

大三島盛港上船位置

大久野島有兩個碼頭，二號碼頭是大碼頭，大部分盛載車輛的船會在這碼頭停泊，而一號碼頭是近島上唯一的旅館(休暇村大久野島)，屬於小碼頭，普通只載人的船會在這裏停泊。不過無論在盛港或忠港乘船到大久野島，要留意船期及停泊那一個碼頭。

平日及假期船期表。
客船 = 只載乘客
フェリー = 可載車輛的大船
這個網址有詳盡資料 - http://sanyo-shosen.jp/omishima/time.html

為保障小兔兔的安全，外來的車輛是不可在島上行駛，只有授權的旅館shuttle bus才可行駛。我們只好把車子停泊在碼頭位置。

踏足大久野島，老遠已經看見有好幾隻小兔兔歡迎我們。於大三島買票時看見餵飼小兔的飼料，心想不用急，到大久野島才買也可，但原來島上的店舖說明小兔是不可餵飼，也沒飼料可以購買。不過原來有許多遊客會自備食糧，例如胡蘿蔔，椰菜等來餵飼兔兔。看到食物，來自四面八方的兔兔就會拔足狂奔過來，場面好不壯觀！

據說島上有700多隻兔兔聚居，會擔心有人照顧嗎？眼見周圍都放滿飲水兜及兔糧，應該有員工定期放置讓兔兔食用。

我們隨意地在島上走走，跟兔子互動一下，因要趕乘尾班回忠港的船，所以就在旅館歇息一下，坐shuttle bus回到碼頭。

沒帶食物過來，只好扮作拿着食物吸引牠們

又一隻被坑了

黃昏於渡輪上

乘坐尾班船回尾道，這個17:16的班次只限於二月到十月，要留意啊！

由忠港到尾道國際飯店大概三十分鐘車程，據知尾道黃昏是繁忙時間，所以有塞車狀況，比預算時間多了十五分鐘。

友人明天生日，所以今晚就找一間別緻的餐廳作為慶祝。不要以為尾道是個小小市鎮，其實食肆臥虎藏龍，竟然又找到一間米芝蓮餐廳！

「割烹東山」位置離千光寺纜車站很近，而由JR尾道站就要走大概十五分鐘。這家創立於1962年的老字號，由現在主理人橫山正史（Yokoyama san）於1981年接手成為第二代接班人。而第三代助理橫山大次郎一直在米蘭的兩星級餐廳 Ristorante Sadrell 的日本分店和東京的著名意大利餐廳學習，延續割烹東山的美味情緣。餐廳提供尾道的味道給食客，選用當日新鮮的食材，配以不同的烹調醬汁，深受本地及外國人歡迎。

從門口水渠向下望，竟然有魚在暢泳

訂位時並沒有menu，只有不同價錢的omakase course選擇。我們選了比較相宜的10000yen多的course，實質吃什麼是不知道的，就算當晚問服務員，也說沒有menu提供。這很好，可以有驚喜！整晚共有十道菜，由小食，刺身，鮮魚，到肉類，湯，飯都十分精緻可口。橫山先生還親自過來跟我們暢談一會，送我們海膽小食，暢飲一番！